Le transport public terrestre devrait disposer d’un parc opérationnel nettement plus important à la fin de l’année 2026. Le ministre des Transports, Rachid Amri, a annoncé, mercredi 4 novembre, que le nombre de bus prêts à l’exploitation atteindrait 3312 unités au 12 décembre, contre 2 416 en 2025.
Cette évolution a été présentée devant les commissions parlementaires réunies pour examiner le projet de budget du ministère des Transports pour 2027. Selon le ministre, elle concerne les différentes entreprises publiques intervenant dans le transport terrestre.
Les données détaillées communiquées lors de cette séance font état d’une progression dans les trois principales catégories d’opérateurs. Les sociétés régionales de transport devraient disposer de 2618 bus opérationnels en décembre 2026, contre 1896 en 2025.
À la Société des transports de Tunis (TRANSTU), le parc prêt à l’exploitation devrait passer de 520 à 851 bus. Pour la Société nationale de transport interurbain (SNTRI), le nombre annoncé est de 165 bus, contre 111 l’année précédente.
La disponibilité du parc, un enjeu pour les usagers
Au-delà de ces données, l’évolution annoncée concerne un enjeu central pour le transport public en Tunisie : la disponibilité effective des véhicules. Le nombre de bus prêts à l’exploitation constitue un indicateur important des capacités des entreprises publiques à assurer leurs dessertes et à répondre aux besoins de déplacement dans les différentes régions.
Il convient néanmoins de distinguer le parc déclaré opérationnel du nombre de véhicules effectivement engagés chaque jour sur les lignes. L’annonce du ministre porte sur la disponibilité du parc à une échéance donnée.
Ces chiffres ont été présentés dans le cadre de l’examen du budget du transport pour 2027, alors que l’amélioration de l’offre et de la régularité des services demeure un enjeu majeur pour les usagers.
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